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訂單有了，機車總廠進入建設階段，位置就在新城重工門前的鐵路對面，預留了足夠的寬度做鐵路分線、硬化路面等。

樣機的工作還未完成。

走了些流程後，樣車被調去南鎮鐵路排程中樞，鐵路局從迪迪安那借來一節豪華車廂，加上幾節普客車廂掛在機車後面，趁夜把車開到鳳凰站，等明天的儀式。

第二天一早，王齊帶著李想、白小角，十來個內廷衛兵來到鳳凰站，其中白小角和衛兵著甲，王齊和李想兩個只穿著便服。

雖然穿著便服，身形在四名利刃衛兵和白小角的襯托下也顯得很小，但畢竟是陛下出行，還是引來了大群的吃瓜群眾圍觀。

經過幾年的折騰，原本稀碎的車站，也已經像那麼回事了，和貨運車廂平板齊平的月臺讓上車變得輕鬆許多。

但參觀車頭仍然需要爬樓梯。

四十噸的車頭，王齊上輩子都沒見過。

它並不是單純的縮短，整個前端鍋爐部都小了一圈，這倒讓駕駛員在駕駛艙側面做前端瞭望時，視野稍微開闊了一點。

駕駛室裡面的環境很糟，只有幾個小馬紮樣的凳子用於短暫休息，沒有床鋪。

這也是蒸汽機車的通病，因為蒸汽機車前面有鍋爐，駕駛員瞭望需要探到車體外去，駕駛室裡還有入煤口，駕駛室不能封閉，導致執行環境非常糟糕，裝了床也休息不了。

“不錯。”雖然覺得不太行，有外人在，說出來的話卻不一樣。

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