<!--go-->

這款小車面世以後的市場最終銷售定價是兩萬八千五百元。

這是一個可以被大眾接受的價格。

與五菱之光上一世這款車銷售不同的是，崧威這邊同時還出了柴油版，搭載465發動機，市場售價和汽油版相同。

柴油版和汽油版外表幾乎沒有太大的區別，唯一的區別是進氣格柵。

汽油版和原來的五菱之光一模一樣，是三個橫條。

而柴油版的進氣格柵則是滿天星的造型。

柴油版的馬力比汽油版強一點。

江宇雖然拿走了五菱的五菱之光，但是並沒有把五菱這個企業忘記。

過兩年等五菱陷入困境的時候，他準備和五菱合作，繼續讓他們生產五菱之光。

這個品牌如果因為他而淹沒，他心中會有愧的。

大概九八年開始，國內因為微面市場的內卷太狠，五菱公司的市場份額從百分之二十下降到百分之十五，公司陷入了困境之中，開始和通用接觸，最後僅僅以百分之十五的股份進入了上汽通用。

江宇肯定不會僅僅給對方百分之十五的股份，就算不對半也能給對方百分之四十九，咱不佔股份上的便宜。

就是不知道那時五菱能不能看上威來。

不管對方能不能看上威來，反正崧遼威來是上市了，雖然第一批車的訂單隻有一千輛，但江宇相信幾個月後這個數字後面就會加零，至於能加幾個零這個不用考慮。

這邊他已經讓模具廠造五萬輛的生產線了，而且一造就是四條。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)