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半小時後，歐陽總師離開了胡來辦公室。

這一次，胡來沒有立即拍板“繪製月球電子地圖”和“移動充電站”的事。

對於歐陽總師來他，他是以科學、技術層面提出未來一系列的“月球開發計劃”，是從開發月球為目的。

但對於胡來來說，他需要考慮的不僅是技術層面能不能實現的事，還有商業層面的事。

特別是“繪製月球電子地圖”、“移動充電車”都還好說，但要在月球上建立“小型儲能電站”那就需要認真考慮了。

眾所周知，自從鳳凰集團研發出了“全固態鋰電池”後，因為其良好的充放電效能和高能量密度，以及能在零下140度-110度環境中正常使用，所以已經推出後很快應用在航天航空領域。

不僅是航天航空領域，全固態鋰電池在其他領域，諸如膝上型電腦、手機、穿戴裝置甚至新能源汽車上也得到應用。

但是，就如同範戴克·克洛普說過的一句話一樣，好的東西唯一的缺點就是貴。

沒錯。

雖然“全固態鋰電池”對比市場上主流的三元鋰電池、半固態鋰電池哪哪都有絕對的優勢，但因為其加工難度大、鋰用量高導致成本極高，所以現在手機、新能源汽車上也只有頂配配置才會使用“全固態鋰電池”！

而歐陽總師提到的“小型儲能電站”若是使用“全固態鋰電池”作為儲能電池，毫無疑問成本將非常高昂。

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