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歐陽總師坐直了身體。

“實際上，從2004年開始，北美就啟動了月球地質圖的繪製工作，不過進度一直非常緩慢。”

“包括我們也在2012年後啟動了這項工作，經過了‘嫦娥一號’、‘嫦娥2號’的探索和研究後，我們終於在月球地質圖上取得突破進展，直至去年，我們成功繪製了1：250萬比例的‘月球地質圖’，達到了國際領先水平。”

胡來和張廠長在一旁微微點頭。

“不過……”

“‘月球地質圖’的重點是測繪出月球上各個地方的地質情況、出現時間、形成原因等等，是地質研究專業性的地圖，並不是我們傳統意義上的地圖。”

“而我這次提出來的，是希望繪製‘月球地形圖’，電子座標地圖！”

簡單解釋後，胡來興趣更濃。

鳳凰集團確實有專門的地圖導航部門。

他還記得當初鳳凰集團進入地圖導航業務時，還是因為第一代“super”手機進軍海外市場，被谷歌和紅果聯手關閉了手機上的“地圖服務”。

最終鳳凰集團不得不自己搞電子地圖，為此還成立了專門的衛星部門，還發射了十幾顆專門用於地圖繪製拍攝的遙感光學衛星——“觀測一號”。

而其後的發展中，鳳凰集團的地圖部門又更進一步。

為了在汽車上實現“車道級”的精準定位，為了能讓無人公交、無人自動駕駛提升更好的安全駕駛，地圖部門又更新了超高畫質導航地圖！

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