白昊！

接下來兩天時間裡，白昊需要就下一步建造雙殼油輪開一次技術會議。

白昊的要求就一個。

必須在時間上，搶先完成雙殼船的技術突破，一年內，相關專利不低於八千項，那怕是一顆螺絲，只要是雙殼船專用的，屬於獨有技術的，也要去註冊專利。

接下來，要求在技術上。必須要有獨到之處，讓人無法輕易仿製，更要體驗安全性，可靠性，以及經濟價值。

同時，在雙殼船的基礎上，開發另類雙殼船。

比如，重油、瀝青、石蠟等需要加熱，或保溫的特殊貨物的運輸。

最後，白昊提出一組資料。

七十年前，石油運輸在海上的船隻總運量只有百分之三，而現在，已經達到了百分之五十五，未來石油運輸的船隻，一定是有巨大潛力的市場。

要比別人快一步，才能搶先吃到肉。

不論年齡、不論資歷，誰更強誰往上頂，弱就讓位。

這就是白昊來江南船廠主持一次會議的原因。

牛福妹感覺自己可能扛不住，畢竟江南船廠也是一個人數超過兩萬，技術工人超過一萬四千人的大廠子。

牛福妹認為改，自己還能撐住。

這種直接顛覆式的大變，廠裡的人可能會容不下自己。

開會的時候，白昊直接就點名了，五十四歲的副廠長，要麼提前退休，要麼是管後勤上的事。

那位副廠長，當場就表態了。

自己可以保障職工伙食、醫療，冬天的防凍、夏天的防暑。保障一線職工生活，比如管託兒所、小學等等各類後勤事宜，一定能夠當好一個好管家。

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