“您仔細看看，這鴿子腳上有環，怕不是那說的什麼信鴿哩，大漢皇帝的鴿子，你老人家也要吃？”

張老爹聞言接過鴿子，仔細一瞧，果然，腳上有一隻不大不小的鋼環套著，上面還有細如蚊足的字。

“兒啊，你不是到鎮上那啥夜校讀了幾天書嘛，這來瞧瞧，寫的什麼？”

張定遠不瞧也知道，笑道：“是國家信鴿、郵政傳遞，上交有賞、吞沒必懲。鎮上漢官說過，這都是驛站的鴿子，咱們可不能吃呀！”

大漢的驛站，就是蒙古人搞的站赤，元代在全國交通線上都設定了“站赤”，以便“通達邊情，布宣號令”。

成吉思汗時仿效中原驛傳制度，在其境內設立驛站。經過歷代蒙古大汗建設，逐漸形成了嚴密的驛站系統，到忽必烈建立元朝以後，全國各地設定站赤，構成以大都為中心的稠密的交通網。站赤分陸站和水站。陸站又有馬站、牛站、車站、轎站、步站之別，北方使用雪橇地區間有狗站；水站中又有海站。陸站間的距離，從五六十里至百數里不等。如果站程相距較長，中間又置有邀站以供使者暫息。每站當役的上戶及所備馬、牛、舟、車等交通工具的數目，視其繁忙程度而定，從兩三千戶到百餘戶不等。步站置有搬運夫，專司貨物運送。管理站赤的中央機構，在世祖初年為中書省右三部，至元七年（1270）設立諸站都統領使司，後改名為通政院。

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