可以說,當時美軍並不缺乏打擊力量。到十七日,美軍部署在澳大利亞的轟炸機仍然多達三百六十架。只是中國空軍已經反擊了澳大利亞,所以這些轟炸機中,三分之二部署在澳大利亞東南地區,只有三分之一部署在西部與北部。此外,因為頻繁轟炸中國本土與東南亞地區,所以美軍也只能出動三分之一的轟炸機。到十八日下午四點的時候,這一百二十架轟炸機已經全部部署就位。
事實上,也正是在轟炸機部署就位之後,美國空軍才給第三艦隊發了電報,表明空軍將全力支援艦隊作戰。要不然的話,尼克松根本不可能在四點的時候收到訊息,得知空軍也將參戰。
六點四十五分,美軍轟炸機陸續起飛。
這個時候,問題暴露了出來。
因為澳大利亞西部與北部地區沒有大型空軍基地,下午的時候,美軍由向該方向增派了大量戰鬥機,所以這些轟炸機分散部署在六個機場上,而這些機場非常廣泛的分佈在澳大利亞西北地區。
由此導致的結果就是:美軍轟炸機在升空之後,必須在某一空域徘徊集結。
說得簡單一些,決定美軍轟炸機攻擊速度的不是離巽他海峽最近的機場,而是離巽他海峽最遠的機場。
當時,美軍沒有更好的選擇。
在執行反艦任務的時候,每架轟炸機只能攜帶十二枚重型反艦導彈,因此一百二十架轟炸機最多攜帶一千四百四十枚重型反艦導彈。按照CIA提供的情報,“黑龍江”級大型綜合戰艦的防空能力是“臺灣”級巡洋艦的五倍,因此只有集中全部轟炸機,在同一時間發動攻擊才能對中國艦隊構成威脅。如果讓一百二十架轟炸機分成六批,依次發動攻擊,根本不會收到戰果。
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