第二天，中國就向印度派遣了大使，並且在新德里與印度外長簽署了一份總價值四萬六千億元的基礎建設援助協議，中國政府以無償援助、無息貸款、擔保貸款、抵押貸款等方式在未來十年之內，為印度提供總額為四億六千萬元的基礎建設基金，幫助印度修復與完善國家基礎設施。

這些專案中，最重要的就是由雅魯藏布江河谷通往印度的鐵路。

此外，中國還將以三方合作的方式，修建三條經尼泊爾通往印度的鐵路，以及三條同樣經尼泊爾通往印度的高等級公路，在中尼邊境地區修建三個貿易關口，而尼泊爾則在此設立免關稅自由貿易區。

可以說，印度的戰後重建工作，成為刺激經濟發展的新動力。

正是如此，印度的戰後重建工作，絕非中國一家的事情。

十月份，由法德兩國主導的歐盟貿易談判代表團在法國總統與德國總理率領下，對新德里進行了高規格訪問，並且與印度當局簽署了一份極有戰略價值的協議，即印度當局在承認法德享有戰前的優惠政策的前提下，法國與德國將分別為印度提供四千億與六千億歐元的基礎建設援助款項，幫助印度進行戰後重建。

對歐盟來說，這不是付出，而是收穫，甚至可以說是飛來橫財。

要知道，在印度的投資，能為歐洲企業創造巨大的利潤，帶動國內經濟發展，創造數以萬計的就業機會。

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