更重要的是，有資格駕駛F-44的，都是印度空軍的精英。

這些飛行員中，半數以上前往美國訓練了半年以上，並且在國內接受了三年以上的高強度對抗訓練。此外還有部分飛行員在前幾天的戰鬥中與J-30交過手，非常瞭解中國戰鬥機的攻擊戰術。

當時，還有幾名飛行員擊落過中國戰鬥機，也被中國戰鬥機擊落過。

如果算上實戰經驗，這些印度飛行員不比美國同行差。事實上，部分駕駛F-44的印度飛行員就是重歸印度國籍的美軍飛行員。只是他們在美軍中服役的時候，只有少數有機會駕駛F-44。

J-32的首輪攻擊，只擊落了八架F-44。

緊接著，雙方又互相對射了一輪攔截導彈，又有六架F-44被擊落，J-32也被擊落了五架。

隨即，空戰進入格鬥階段。

可以說，在格鬥空戰中，J-32與F-44勢均力敵，都沒有足夠大的優勢，很多時候得由飛行員的素質來決定勝負。

相對而言，中國海軍戰鬥機飛行員的素質不比F-44的印度飛行員高多少。

原因很簡單，大批參加過十年前對日戰爭的海軍飛行員要麼退役，要麼轉到了指揮崗位上，少數留在飛行崗位上的也在三十五歲以上，過了飛行員的黃金年齡，身體素質比不上年輕的飛行員。

更重要的是，這是中國海軍在這場戰爭中參加的第一次大規模戰鬥。

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