按照陸軍制訂的裝備規劃，在“未來地面戰平臺”大規模裝備部隊的時候，將採購“緊湊式電力供應系統”，即以小型聚變核反應堆為主，集發電、變電與輸電能力於一體的電力供應模組。按照陸軍的要求，“緊湊式電力供應系統”可以分成多個功能模組，但是每個功能模組的質量必須控制在五十噸以內，尺寸則要控制在戰略運輸機的貨艙容納範圍之內，而且具有公路行進能力，以便伴隨地面部隊作戰，並且能夠透過運輸機空運，達到最基本的戰術與戰略機動性要求。

可惜的是，到二零四四年底，“緊湊式電力供應系統”還在研製之中。

主要就是小型聚變核反應堆的技術難度太大，又必須整合在一個模組內，即便不包括裝載底盤，質量也難以降低到五十噸以內。當時，最緊湊的設計也達到了一百二十噸，比陸軍的要求高出了七十多噸，而且遠遠超過了戰略運輸機的運載能力，即便是鐵路與公路機動也非常困難。

所幸的是，陸軍在二零四二年就啟動了備用方案。

備用方案中，其他功能模組沒有太大的變化，只是用一臺緊湊型燃氣輪機取代了小型聚變核電站，燃氣輪機的功率高達四十兆瓦，電力轉換效率為百分之三十八，因此能夠提供十五兆瓦的電能，能夠在十五分鐘內為八輛作戰平臺的動力系統補充百分之八十的電能，或者為四輛反裝甲作戰平臺的武器系統補充百分之百的電能。相對而言，這個後勤作業效率不算低，因為一輛24式主戰坦克需要二十五分鐘才能加滿油箱，同時需要三名坦克手與一名後勤兵操作，而為作戰平臺補充電能，幾乎不費人手，而一輛載重二十五噸的油罐車一次也只能為十二輛24式主戰坦克灌滿油箱。從人員利用效率上講，“燃氣輪機型緊湊式電力供應系統”還要高一些。

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