在這兩場戰爭中，武裝直升機都沒派上用場。

特別是在中南半島戰爭中，中國陸軍的WZ-20的表現並不理想，在圍攻河內的戰鬥中還被越軍用步槍擊落了一架。在隨後圍剿越軍殘餘部隊的戰鬥中，至少有五架WZ-20因為故障墜毀。

相反，一直不太受重視的攻擊機在這場戰爭中表現得非常出色。

當時，空軍與海軍都有一批J-22與J-25戰鬥機專門執行攻擊任務，為陸軍的地面部隊提供了強有力的支援。比如在攻打海防的一場戰鬥中，空軍的J-22在地面部隊發出支援請求後不到三分鐘就趕了過來，用密集的轟炸擊潰了越軍的反擊部隊。在廣平省的戰鬥中，海軍的J-25更是地面部隊的“守護神”，幾乎是隨叫隨到，而且投下的丨炸丨彈消滅了百分之八十以上的敵軍。

攻擊機在這場戰爭中的表現，給陸軍留下了極為深刻的印象。

因為與空軍存在利益衝突，所以陸軍把重點放在了傾斜旋轉翼飛機上。只是，受可靠性等因素影響，陸軍的攻擊性傾斜旋轉翼飛機專案進展得並不順利，在對日戰爭爆發前沒能取得重大突破。

受對日戰爭影響，空軍不是很重視專業的低空攻擊機。

海軍航空兵的任務性更加明確，也沒有在攻擊機專案上投入多少經費。

直到對日戰爭爆發，在軍費暴漲之後，空軍才啟動了低空攻擊機專案，而主要原因還是與陸軍抗衡，即利用該專案去制約陸軍的攻擊性傾斜旋轉翼飛機專案，爭取獲得更多的專案經費。

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