雖然J-20在二零一七年正式投產，但是最初兩年的產量不會超過四十八架，而且主要提供給種子部隊，用來培訓飛行員。要想形成作戰能力，而且達到規模化，至少也要等到二零二一年之後。

與之相比，日本空軍的實力增速，反而快得多。

早在二零一五年，美國就與日本簽署了出售F-22A的合同，不但直接賣掉了四十八架戰鬥機，還轉讓了生產線與生產許可證。從二零一八年初開始，日本三菱重工飛機制造廠就以每月四架的速度向空中自衛隊交付F-22J，並且對已經採購的F-22A進行升級，到東海爭端激化的時候，日本已經有近百架F-22A與F-22J了，而同期中國空軍的J-20還不到四十架。

即便在海軍方面，日本也有較為明顯的優勢。

到二零一九年初，日本擁有三十六艘大型驅逐艦，而中國海軍僅有二十四艘，日本擁有先進常規潛艇十八艘，而中國海軍只有八艘（不包括攻擊核潛艇），此外日本還擁有一百二十架反潛巡邏機，而中國海軍的反潛巡邏機完全可以忽略。最重要的是，二零一七年，第一艘採用歐洲技術的中型航母在三菱重工的造船廠鋪設了龍骨，計劃在二零二一年下水，在二零二四年之前服役。此外，日本還計劃在二零一九年年底與二零一零年底，再動工建造兩艘同級別的中型航母。

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