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朱英對於軌道，講解得非常的詳細，其中包括製作的難度，要求。

後期會給大明帶來多大的收益。

毫無疑問，假設大明如今全國疆域都有軌道線路的話，那麼整個大明的綜合戰力，將會形成一個質的提升。

朱元璋聽得很仔細，然而在朱英慷慨激昂的講解下，眉頭卻是越皺越深。

“大孫你可想過，要達到這般程度，需要調動大明百姓多大的人力和物力。”在朱英講解完後，朱元璋沉著問道。

朱英聞言，一下子就沉默了起來。

在剛才的講述中，為了達到自己的目的，不可避免的用了很多春秋筆法。

便是將軌道旳好處多說，而這其中的壞處，就一句帶過。

即便話術如此精湛的朱英，還是被朱元璋一句直中核心。

為什麼在製作軌道上，朱英要直接找朱元璋來商量，而且只聊軌道，不聊其他。

新以工代賑，其實已經是一種全新的工程承包制了，但涉及到軌道，朱英卻是閉口不談工程承包的概念。

原因很簡單，軌道在大明內的鋪設，其中需要的人力物力，已經是超乎想象。

沉默片刻後，朱英最終還是開口說道：“孫兒粗略的算了一下，前期應該有五百萬人，大致差不多了。”

這才是朱英沒有聊新以工代賑的原因。

五百萬人，這根本不是一點點錢財能夠替代得的，以大明如今的財政情況，完全不可能去搞什麼新以工代賑。

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