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隨著空天飛機和空間站分離，空天飛機就馬上開始加速，幾小時後這架空天，飛機就達到了它在宇宙中飛行的極限也就是五十馬赫。

由於此時地球和月球之間的距離是最遠的時候，也就是40萬公里左右，所以以空天飛機，50馬赫的速度再加上加減速的時間，空天飛機才需要近兩天的時間才能到達月球軌道。

當然，如果空天飛機全程都是以50馬赫的速度直線抵達月球的話，那自然不用需要這麼長時間，只需要不到一天的時間就能到達。

不過由於宇宙是真空的環境，所以空天飛機想要在宇宙中一下子達到50馬赫的速度是絕對不可能的，就算是能夠做到，其內部的宇航員也是無法做到，所以僅僅加減速的時間加起來至少也需要六七個小時才行。

宇宙中的航行是枯燥且無味的，這架空天飛機經過了近兩天時間的航行後，終於抵達了月球軌道，併成功被月球引力所俘獲，進入月球軌道。

隨後在這架空天飛機負責人張峰的一聲令下，飛機貨艙被緩緩的開啟。

隨後，隨後5個月球軌道探測器被相繼的從貨倉中彈射了出來，同時這些月球探測器，在空天飛機計算機的指揮下，也相繼啟動了自身所攜帶的引擎，向著各自所預定的軌道飛去。

為了更加精確的探索月球環境，此次探索月球雖然並不是著陸探測，但是他們貼工科技也設計了不同高度軌道的資料探測，從不同角度，不同高度，來探測月球為今後他們天工科技，著陸月球提供資料支援，並且這些探測器其實也不僅僅只是探測器這麼簡單。

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