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鉛灰色的雲塊下，不長樹的蒼勁山巒也顯得格外蒼涼。方自歸緩慢地一路向上，連一隻小鳥都沒有遇到，可見連鳥兒都不願翻越“翻死人的折多山”。

在這兒，一段段折來折去的公路悲傷地橫躺在山谷裡，破碎的路面上，夜裡下的雨把大坑小坑都注滿了，好像噙滿淚水的許多眼睛。路邊一些綠色的矮草潮溼發亮，也有些小草不知為何就早早地枯黃卷曲了。時不時的，運貨卡車發出低沉的喘息聲，從騎車騎得欲仙欲死的方自歸身旁經過。

成都到拉薩段的318國道，需要翻越十四座海拔超過四千米的高山，所以這段路的關鍵數是14，關鍵詞是“要死”。而折多山，就是川藏線上十四大要死中的第一個要死。

折多山的名字起得好，不但象形而且會意，一眼望去，折多山的路比創業還要曲折，確實容易讓人感到挫折。而折多山如果改名為“折磨山”，騎過川藏線的方自歸一定會舉雙腿贊成。懂得highlyself-motivated的方自歸上山前，雖然不斷進行自我心理暗示：你是折多，我是克多，最後都還是為取得勝利付出了巨大代價，讓心靈和雙腿都顫抖不已。【譯：高度自我激勵】

從折多塘出發以後，已經有一定經驗的方自歸就決定堅決不抬頭，否則老是要看見無窮無盡折來折去的上坡路，精神上特別容易崩潰，造成highlyself-frustrated的效果。方自歸在折多山上不折不扣地活在當下，只關注眼前道路的一小段，低頭前行。【譯：高度自我挫敗】

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