韓大路不停地鳴笛，小呂也不由自主起身，目不轉睛，觀察紅衣女子的動向。

就在T166次列車距離紅衣女子二三百米的時候，她突然像發了瘋，衝上鐵路，臥在鋼軌上。

前方的突發情況，令車上的三個人發出一聲驚叫，“我的嗎呀！”

韓大路毫不猶豫，手疾眼快，採取緊急制動。閘瓦抱緊輪對的嘯叫聲驚天動地、車輪與鋼軌摩擦的刺耳聲振聾發聵。

韓通一下子被慣性一甩，胸部撞在了司機座椅的靠背上。若不是他反應迅速，拼命抓住椅子背部的一個角，也許會飛起來，摔在擋風玻璃上。

小呂經驗豐富，發現情況不對，雙手扶住駕駛臺邊緣，才有驚無險。

“壞了壞了，她突然臥軌，這不是平白無故害我們嗎？快，小呂我們下車檢視情況。韓通，你不許下車。”

韓通的一顆心砰砰響，蹦到了喉嚨眼兒。

待爸爸和小呂跳下機車，韓通開啟窗戶，只見火車停在了紅衣女子臥軌的前方，至少有六七百米。

剛才，趴在鐵路的上一片紅已經無影無蹤，難道她被壓死了？

韓通心知肚明，一列火車若牽引四五節車皮，執行在上坡道，時速七八十公里，前方二三百米出現緊急情況，司機當機立斷，採取緊急制動勉強行。

然而，今天的“紅旗號”牽引著T166次旅客列車20節車廂，時速七十多公里，又處於3‰的下坡道，緊急制動下，剎車距離至少需要600米左右。

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