“秦馳道，是當年撫寧伯朱潛之子朱永，提到的一個問題。”

“那就是秦軍到底是如何做到在北方佈置超過了數十萬大軍防備匈奴的同時，又駐軍南越，這種跨越極大的軍事部署，對後勤的考驗壓力是極大的。”石亨十分鄭重地講解起了當初研究秦軍的動機，北擴和南擴同時進行的兩線作戰，是兵家大忌。

但是秦軍做到了。

後勤，是軍事行動的頭等大事，兵馬未動，糧草先行。

古今中外，莫蓋如是。

後勤永遠是決定了戰場勝負的關鍵，比如東漢末年的曹操與袁紹之間的官渡之戰，曹操奇襲袁軍在烏巢的糧倉，最終擊潰了袁軍主力，奠定了曹操在北方霸主的地位。

比如某個在冬天能把一百五十萬冬服搞丟的大國，這種後勤保障管理的體系下，所有人都在上下其手的情況下，如何能夠速勝？

秦朝到底是如何保證南征北戰的秦軍的後勤問題，就成為了大明的一個熱門議題，在這個議題的討論之中，大明終於搞明白了秦的後勤補給邏輯。

石亨繼續說道：“在河南南陽，我們的掌令官在組織農業生產的時候，發現了一處奇怪的路，確定為了秦朝馳道。”

“這條路是一段木材鋪設的軌道，木材質地堅硬，風吹日曬之下已經滿是腐朽，但經過了已經的防腐處理後，軌木仍然保留著一定的原貌。”

“這些軌木躺在枕木之上，每一根枕木與枕木之間的距離，正好與馬的闊步合拍，自激之下，馬匹在軌道上快速奔跑，而到了驛站之時，枕木逐漸變密，馬匹慢慢減速，最終停在驛站之上，而後換新的驛馬繼續飛馳。”

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