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雷俊感覺星源科技是在故意針對他。

小蜜科技前腳剛決定進軍新能源汽車行業，打造真正讓國內群眾感到實惠好用的國產新能源汽車，誰曾想星源科技後腳也宣佈了同樣的規劃。

這不是針對是什麼？

全球新能源汽車銷量每年在五百萬輛左右，這是一個非常龐大的市場。

但國內市場的這塊蛋糕卻大多數被特拉斯一家海外公司佔據，這對於國內新能源汽車行業來說，無疑是一件莫大的恥辱，尤其每年他們還享受著上面高額的優惠補貼。

儘管最近幾年越來越多的國產汽車廠商進入新能源汽車領域，可起到的效果卻很難讓人滿意，所能佔據到的市場份額依舊是很少一部分。

對於地位已經十分穩固的特拉斯來說，根本沒有多少威脅。

好在。

就當特拉斯一路高歌猛進的時候，車子突然出現多次事故，引起不少消費者的維權。

在網上形成較大的輿論影響。

除了股價持續下跌之外，也有著要從神壇上被拽下來的趨勢。

就連以前很多對特拉斯瘋狂吹捧的人，就像是中了什麼魔咒，忽然之間從網路上消失不見。

正是在這種背景下，國產新能源汽車廠商看到了希望之外，也吸引不少其他領域的企業進軍新能源汽車行業，想要對這塊大蛋糕分一杯羹。

小蜜科技就是其中之一。

如果說小蜜科技未來的對手是特拉斯的話，那雷俊自然是充滿信心，相信可以憑藉小蜜科技多年積累的實力，在這個領域中成功佔據一席之地。

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