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大明宣德二十年秋八月十六辰時初刻，闔家歡樂的中秋節剛剛過去，京城已經經過一番修繕煥然一新的齊化門城樓上已經站滿了在京的文武大臣。

齊化門城門上的齊化門三個字也更換上了皇帝親自定下的朝陽門三個大字，文武百官來到朝陽門的城樓上可不是為了看新修繕的城門樓子，而是有一件能夠載入史冊的大事將要在今天發生。

朝陽門外一條鐵軌路筆直地向南北兩個方向延伸，這條鐵路就是現在正在建設的大明京城到哈密衛的京哈鐵路，目前已經修到了昌平州，進入燕山山脈之後，鐵路的修築變得困難起來，以現在大明的技術水平，穿山洞那就是個笑話。

可是鐵路的特點又要求道路必須做到筆直，不然太多的彎路會非常容易造成脫軌，從昌平州到隆慶州的路段可以說是最難解決的路段。

不過今天皇帝帶著文武群臣站在朝陽門城樓上可不是為了討論鐵路的修建問題，這些非專業的官員也不懂怎麼建造鐵路。

今天朱瞻基邀請文武百官登上城樓是請文武百官看一件劃時代的工業裝置誕生，皇家沒有刻意保密，京城百姓好多都聽說了今天城外的鐵軌路上會有大夥從來都沒有見過的稀罕物出現。

京津鐵路的京城車站就設在朝陽門外，選擇將車站設在這裡的原因主要就是交通方便，從水路過來的貨物都要到朝陽門外卸貨，要運走的貨物也是一樣，這樣一來，朝陽門外就形成了一個頗大的市場。

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