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一天五公里，安楷的速度著實是有些嚇人。

這要是說出去，別人都能當鬼故事聽了。

但是很可惜，有系統的人就是這麼任性，更重要的是，庇護所的眾人也沒有任何人會覺得這樣有什麼不妥。

系統就是這麼強大，模糊認知，能讓安楷身邊所有在別人眼中不合常理的事情都變得合乎常理，最起碼所有看到這些東西的人會是這麼認為的。

五公里長的軌道，就有必要弄車頭和車廂了，軌道運輸小車雖然好用，但也只是個臨時裝置，速度慢，運量小，而且不適合長時間高強度的工作，臨時用用還可以，可一旦需要長期使用，這種小車就不太合適了。

列車最終要的，肯定是車頭了，這一點毋庸置疑。

好的車頭，能帶動更長的車廂，更快的速度，以及更大的運力……當然了，這也能動力有關係，進而聯絡到電力，對庇護所來說，不得不說這又是一個不大不小的壓力專案。目前庇護所主基地有三個發電機組，提供庇護所用電綽綽有餘，就算為列車提供電能，也是勉強可以做到的。只不過這樣一來壓力就有些大了，所以安楷想了想，將列車的電力供應，暫時放在了中轉站。

主基地那邊，三個機組就暫時不動了，以後有需要的時候再拆也不遲。

具體到車頭型號，系統提供了許多種方案，安楷需要從裡面找到最適合目前庇護所的那一款。

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