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啪啪……

郝副市長帶頭鼓掌，華人首富果然非同凡響，竟然已經預料到未來國內摩托車、電動車和小汽車的市場變化，大膽預言摩托車在大城市會像京城禁摩一樣退出市場，摩托車市場萎縮在所難免，小汽車將進入普通家庭，電動車將成為普通老百姓短距離出行的主要工具。

京城電動汽車公司率先生產出外觀新穎、充一次電可以用一個星期，速度可達4、50碼的電動車，搶佔市場，賺來的錢補貼電動汽車的研發和生產，等待國家大力發展電動汽車的政策和財政補貼措施公佈，京城電動汽車公司發展的路就活了。

郝副市長放心了，回去好向劉市長彙報，劉市長下午有個重要的會議，告辭離開了。

1987年，因為京城“禁摩”陷入經營困難的京城摩托車製造廠不得不同京城汽車製造廠合併，成立了京城汽車摩托車聯合制造公司（簡稱北汽摩）；還保留京城汽車製造廠的名稱和法人資格，繼續登記掛牌存在。

京城吉普汽車有限公司(bJc)是1983年5月，由京城汽車製造廠的主體部分同戴姆勒·克萊斯勒公司()、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司()成立的中、美、德合資經營企業，是中國汽車行業第一家中外合資企業，擁有“Jeep”和“mitsubishimotors”兩大國際著名品牌的系列產品，是國內最大的輕型越野汽車生產廠家。

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