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第66章 石墨烯家用電動轎跑的設計

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隨著一種漂移的感覺,星動S終於在離終點100米的距離附近停了下來。

陳楚默也是滿頭汗,說句實話,雖然有特質的石墨烯賽車服,但是他還是有種飛離地面的錯覺。

即使以新型石墨烯輪胎的抓地能力,在800KM/每小時的高速下,也很難在一般跑道出現不離心力。

而這種離心力不是專用石墨烯賽車服所能克服的。

看來這輛車已經達到了極限了,即使再快,像國外有一款裝有兩個火箭發動機的超級跑車,那是不可能在正常地面駕駛的。

只能在類似沙漠的地形,靠沙子的摩擦係數讓車不飛起來。

所以這種跑車又不能在正常公路跑,沒有什麼太大意義。

陳楚默一下車,就有幾個醫護人員上來檢查身體,他擺了擺手,示意沒什麼問題,然後朝一旁的凌舟說道。

“凌總工,我總覺還差點什麼?”

在公司,一般陳楚默稱呼凌舟都是喊職位。

凌舟被他沒頭沒腦的問題搞得有些疑惑,問道。

“你什麼意思,還不夠快嗎?”

“沒有作業系統,後面的車上市堪憂啊!”

陳楚默的心思根本不在星動S這輛跑車了,賭局只是賺個快錢。

更多的是考慮後續的事,這輛車的造價加上賽車服高達2000萬人民幣,根本不是一般人所能承受的。

哪怕是後面推出閹割版的,最高時速放緩到1.5S,平均時速最高限定600KM每小時,不需要專用的賽車服,也至少需要200萬每輛。

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