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智慧碼垛機器人最關鍵的技術是空間演算法和空間定位，其次才是關節處的運動機構。

時下電腦攝像技術和計算機技術比較落後，達不到精確分辨空間物體的能力。若等奔騰ii的cup上市，才有可能解決這方面的技術問題。

然而對於一鳴集團公司來說，空間演算法和空間定位技術倒不是問題，最困的是機械技術問題。一鳴集團公司的碼垛機器人，目前只能做到五軸機電驅動。

而庫卡公司的機器人，早在七十年代就已經做到六軸機電驅動。八十年代末，他們又把霍爾電機應用到機器人的關節結構。這樣一來，庫卡機器人的維護成本大大降低，市場佔有率一下子就膨脹起來。

許振鳴率領團隊來參觀，就是來看他們是怎麼實現六軸機電驅動。只要得到這方面的技術靈感，一鳴集團公司生產的智慧碼垛機器人就會實現彎道超車，一舉追上庫卡碼垛機器人。

見前這位可以去打籃球的巴斯勒沒說實話，許振鳴笑了笑，“我們瑞奇轎車公司，就需要全自動的衝壓生產線。鍍鋅板和衝壓好的汽車鈑金件，都要用智慧碼垛機器人來完成。”

“呃？這個問題有點難度。但也不是不能實現的。許總，請跟我一起去參觀汽車組裝流水線。我們公司有兩臺碼垛機器人，功能和你要求的很類似。”

許振鳴的要求非常高，巴斯勒反而很高興。他雖然是個大個子，卻也是有大智慧的，想把最先進的機器人推銷給許振鳴，推銷給瑞奇轎車公司。

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