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智慧碼垛機器人最關鍵的技術是空間演算法和空間定位,其次才是關節處的運動機構。
時下電腦攝像技術和計算機技術比較落後,達不到精確分辨空間物體的能力。若等奔騰ii的cup上市,才有可能解決這方面的技術問題。
然而對於一鳴集團公司來說,空間演算法和空間定位技術倒不是問題,最困的是機械技術問題。一鳴集團公司的碼垛機器人,目前只能做到五軸機電驅動。
而庫卡公司的機器人,早在七十年代就已經做到六軸機電驅動。八十年代末,他們又把霍爾電機應用到機器人的關節結構。這樣一來,庫卡機器人的維護成本大大降低,市場佔有率一下子就膨脹起來。
許振鳴率領團隊來參觀,就是來看他們是怎麼實現六軸機電驅動。只要得到這方面的技術靈感,一鳴集團公司生產的智慧碼垛機器人就會實現彎道超車,一舉追上庫卡碼垛機器人。
見前這位可以去打籃球的巴斯勒沒說實話,許振鳴笑了笑,“我們瑞奇轎車公司,就需要全自動的衝壓生產線。鍍鋅板和衝壓好的汽車鈑金件,都要用智慧碼垛機器人來完成。”
“呃?這個問題有點難度。但也不是不能實現的。許總,請跟我一起去參觀汽車組裝流水線。我們公司有兩臺碼垛機器人,功能和你要求的很類似。”
許振鳴的要求非常高,巴斯勒反而很高興。他雖然是個大個子,卻也是有大智慧的,想把最先進的機器人推銷給許振鳴,推銷給瑞奇轎車公司。
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