當然了,其實還有一點,摸dels雖然已經可以量產了,但技術部門對於摸dels的改進。還是不斷的在進行著的,怎麼樣把摸dels做得更好,也是他必須考慮的問題。
摸dels是電動汽車,最需要的不是加油站,而是一個個的充電樁。
但馬斯科用不著怎麼擔心。美國和加拿大對於這種綠色能源車輛,是非常支援的。
4月份他們去和美國商務部談論的時候,商務部直接就報請了國會,同意他們在美國各地修建充電樁。
所需要的土地,只要是國家擁有的,那都免費撥給。
如果是私人擁有的,國家將減免一切的稅收,包括買賣雙方的。
這樣的支援,絕對就是很大的了!
美國的稅收很高,特別是土地買賣這塊兒。單是同意減免稅收,就足以讓買賣雙方減少30%以上的成本。
甚至於有官員還給馬斯科保證了,如果確認特斯拉公司有信心一直髮展電動汽車,發展清潔能源車輛,那麼政府未來考慮,對特斯拉公司的一切收入都做最大程度的稅收減免政策。
此時如果特斯拉公司已經上市了,這個訊息如果被傳到了股市上面,直接讓特斯拉的股價翻一番是絕對沒有問題的。
略開精神百倍的馬斯科去做特斯拉公司的工作不提。
華國這邊,卻是有了出乎人們意料的熱論是關於特斯拉公司的,關於摸dels的。
因為特斯拉最大的股東蕭奇是華國人。所以特斯拉公司的摸dels,有一輛就在華國測試。
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