日本人就更誇張一些了，經常主動自己加班是常事兒，不幹好的話，不用上面的人說話，自己就得下跪道歉，所以日本三大汽車公司直接幹翻了美國三大汽車公司，成為了世界第一。

好吧，話題扯遠了。

既然通用是那麼的困難，蕭奇上門和他們合作，自然就會得到很大的重視。

中高階車輛的利潤，同時也是最高的，為了讓自己能賺更多的錢來擺脫困境，通用肯定會做出足夠多的讓步，讓蕭奇來主導這個智慧控制系統的執行。

而有了通用這麼大一個平臺，汽車智慧監控系統自然可以更快更好的推廣出去，有個立竿見影的效果。

除了通用，蕭奇的另一家公司特斯拉汽車，也是可以派上用場。

雖然特斯拉出於電動力的制約，前面十來年不會有太大的發展，但佔領這個新能源和新技術的高點，也是一個刷名望的好平臺吶！

11月14號，香港。

位於中環的港交所大樓，一片人聲鼎沸的狀態。

這裡一共有五個舞獅隊在熱鬧的表演，就像是過年過節一樣的熱鬧。

不但是民眾們被吸引了過來，更多出現的還是拿著照相機和攝像機的記者們。

因為就在大樓門口，平常很少見到的一群香港政界和商界大佬們，都在笑嘻嘻的說話聊天，連帶著不少美女明星也夾雜其中，更是增添了喜慶的味道。

幾乎全部的香港人都知道，今天是蕭奇旗下的第一家公司上市的日子，在全球的範圍內，不知道多少人想要做蕭奇公司的ipo，但至今為止，也只有港交所才拔得頭籌。

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