畢竟人家從政府手裡購買一張拍照，可是少則二三十萬美金，在紐約這樣的超級大都市，一張拍照可是80多萬美金！

你沒有花錢獲得運營資質，就上前去和人家的計程車競爭，這叫什麼？

在華國就叫野的，完全的是要被丨警丨察抓的，而且要罰款扣車，處罰嚴重得很。

但美國法律的一個奇葩之處就出來了，那就是他們默許私人載客，特別是在擁擠時間段和擁堵路段，更是提倡用這種方式來減少交通擁堵，減少能源浪費，為人們的出行創造良好的條件。

至於怎麼區分是順道載客、怎麼區分是惡意競爭，在美國法律上面卻沒有很明確的規定，甚至於美國的地方政府會刻意的迴避這個問題。

蕭奇就知道，前世芝加哥的市長就公然號召民眾使用uber，完全的就佔偏了位置。

因為相比起城市超級大擁堵惹來的損失和麻煩，區區的私家車載客，根本就算不得什麼。

甚至於美國的車險規定，私人車輛不能用於商業載客用途。否則就會面臨取消保險的懲罰。——但在實際生活中，哪家保險公司敢這麼做，絕對會被所有的輿論給直接炮轟！因為在大家的心裡，私人商業載客是一種很好的緩解交通、減少資源浪費的做法！

因此保險公司也採取的是默許政策，即使是uber發展到那麼大的程度，也沒見他們對上百萬的uber司機們的車子下手。

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