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李海想過減輕艦艇的載重來改變吃水深度,重量輕了自然能跑得快一些,問題是,除了直-9艦載直升機,實在是沒有可以動心思的地方。
讓直-9艦載直升機起飛在空中伴飛,油料消耗得差不多後再降落返艦,可是經過計算,意義不大。
而且,艦上的航空油料是有限的,油料消耗完了,一旦需要使用到直-9艦載直升機,李海就麻爪了。
53號艦引以為傲的、能夠在眾多新銳戰艦中有自己的立錐之地的,就是她所具備的強大的搜潛、攻潛能力。
直-9艦載直升機是重要的反潛裝備,是艦艇的另一雙眼睛,必要的時候,甚至是艦艇的最後一顆子彈。
李海是戰鬥機飛行員,無論是空軍的戰鬥機飛行員,還是海軍的艦載戰鬥機飛行員,從他們上軍校的第一天,就被告知——航炮備彈三百發,你和戰機是第三百零一發!
在直升機部隊裡,包括海軍艦載直升機部隊裡,存在著同樣的信條!
這是中國軍人的勇氣體現!
其實,對53號艦以及所有的中國海軍水面艦艇部隊來說,官兵們深知,他們和自己所服役的艦艇,將會是最後的攻擊手段,是最後一顆射向敵人的子彈!
與大無畏的自我犧牲精神、絕對高於敵人的戰鬥意志相比,冒險穿越保克海峽真的算不上什麼了。
因此,在指揮員下了決心之後,全艦官兵就不會再去考慮風險,全部精力集中在如何快速安全地穿越保克海峽,包括意見最大的航海長宋建明。
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