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李海想過減輕艦艇的載重來改變吃水深度，重量輕了自然能跑得快一些，問題是，除了直-9艦載直升機，實在是沒有可以動心思的地方。

讓直-9艦載直升機起飛在空中伴飛，油料消耗得差不多後再降落返艦，可是經過計算，意義不大。

而且，艦上的航空油料是有限的，油料消耗完了，一旦需要使用到直-9艦載直升機，李海就麻爪了。

53號艦引以為傲的、能夠在眾多新銳戰艦中有自己的立錐之地的，就是她所具備的強大的搜潛、攻潛能力。

直-9艦載直升機是重要的反潛裝備，是艦艇的另一雙眼睛，必要的時候，甚至是艦艇的最後一顆子彈。

李海是戰鬥機飛行員，無論是空軍的戰鬥機飛行員，還是海軍的艦載戰鬥機飛行員，從他們上軍校的第一天，就被告知——航炮備彈三百發，你和戰機是第三百零一發！

在直升機部隊裡，包括海軍艦載直升機部隊裡，存在著同樣的信條！

這是中國軍人的勇氣體現！

其實，對53號艦以及所有的中國海軍水面艦艇部隊來說，官兵們深知，他們和自己所服役的艦艇，將會是最後的攻擊手段，是最後一顆射向敵人的子彈！

與大無畏的自我犧牲精神、絕對高於敵人的戰鬥意志相比，冒險穿越保克海峽真的算不上什麼了。

因此，在指揮員下了決心之後，全艦官兵就不會再去考慮風險，全部精力集中在如何快速安全地穿越保克海峽，包括意見最大的航海長宋建明。

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