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新式陸基相控陣雷達出現設計上的缺陷，這個可能性是微乎其微的。中國軍工的實力有目共睹，中國軍工人的實力世人皆知。

在過去的實踐中，新式裝備出現設計缺陷的例子極其少，較為普遍的是兩類，一個是使用方法不夠理想導致裝備沒有發揮出應有的作戰能力，另一個是在實際使用當中發現裝備還可以繼續改進得更好。

設計缺陷……

李海印象中，只有他師父李戰當年僥倖發現了一起，鬧了個一等功，不過當時李戰是在試飛中發現的，裝備還沒有列裝部隊。

所以，李海不指望廠家那邊的獎金，海八師給的臨時總教頭崗位補貼才是實實在在能拿到手的。

不過，他不看重補貼，心思都在飛行上，不像他師父，人送外號拉桿小王子、飛行津貼王。

攏共就七天時間，下一次飛行還不知猴年馬月，至少此次出發擔負特別護航任務回來之前，是沒有開飛機的機會的了。

過了這個村就沒這個店，劉成軍帶來的訊息自然是讓李海激動的。

夜幕降臨，搞跨晝夜飛行訓練的戰鷹陸續繁忙，還沒安靜多久的水靈場站再一次忙碌起來，外場到處都是戰鷹翼尖、起落架等位置閃爍著的航燈、防撞燈。

所謂跨晝夜，即黃昏時分起飛展開作戰訓練，在夜幕降臨之後返航降落，或者是黎明起飛訓練，天亮之後返航降落，錘鍊的是部隊在晝夜交替這個自然環境轉變情況下的作戰能力。

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