沒有歸巢的海鷗，沒有撒歡的魚群，只有撲面而來的雪花和風速儀葉輪轉動太快發出的咯咯聲。船身已經被積雪堆滿，欄杆和鋼絲上掛滿了冰柱，北風以每秒17米的速度掃過甲板。

這裡是格雷嫩角，日德蘭半島最北的突出點。

在海邊懸崖的陰影下，由2艘遠洋破冰船和17艘大型遠洋輪組成的船隊停在了德國撒下的數萬枚水雷前。越過水雷向北就是奧斯陸灣，向西則是第一個需要對付的目標，斯卡格拉克海峽和風險浪急的北海。站在海圖前的秉文神色有些恍惚，辛亥年當他帶著楊秋監視的命令登上炮艦，就無數次在夢中想象自己站上位置，指揮一支強大艦隊縱橫四海。現在他終於站到了這裡，但第一個任務卻是要帶領船隊越過海峽，穿越重重危險駛回祖國。

哈坎帶來的水雷部署資訊非常詳細。從圖上看去，在這些密密麻麻的可怕小東西中間，有一條寬百米的連續Z字形航道。百米的寬度足夠讓任何一艘船隻透過，但問題是錨雷位置並非一成不變！以往德國海軍有專門掃雷艦每隔一段時間就來清理或檢查，但自從基爾港暴動後，德國海軍已經完全放棄了這項工作，所以連他們自己都不知道水雷是不是還在原地。就算在原地，這種海況透過水雷區也是非常危險。只要稍稍疏忽，風暴就會讓船體發生數百米的偏移，而且大風和暴雪還阻擋了甲板視線，目測也變得極其困難。

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