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但不管怎麼懵，面對惡狠狠撲下來的中國戰機，日機必須做出自己的選擇。

要麼向前狂奔，躲開中國戰機灼熱的彈流，但那絕不是什麼主意，哪怕因此躲過了子彈，可將自己放在前方，從高空撲下來的中國戰機在後，等於就是將自己的後背送到了對方的槍口前，尤其當對方還是一個如此瘋狂的飛行員時候。

中國王牌飛行員近乎八十五度的俯衝角度，別說讓身為陸軍的唐刀驚歎，就是更熟悉這個時代各種飛機效能的飛行員們也一樣毛骨悚然。

那已經超出了操控技術的範疇，只能用瘋狂來形容。

所以，面對瘋狂的中國戰機，日機放棄了轉向平飛的躲避，而是一推機頭，向下俯衝。

等俯衝到合適的位置，戰機將再翻滾改出，不光是雙方距離會拉長，同時飛機攪動的氣流也可以形成無形的陷阱，只要中國戰機銜尾殺來，一個不小心都有可能上套。

就算沒上套也沒關係，等到他改平轉向和中國戰機在同一高度時，那就得看雙方勇氣和技術以及飛機效能等綜合因素了，而不僅僅是靠現在這種不管不顧的瘋狂。

無疑，這是一名極為優秀的飛行員，無論是反應還是操控技術或是頭腦，都近乎無可挑剔。

只可惜，他面對的是此時的中國最優秀的飛行員，幾乎沒有之一。

發動機原本沉悶的嘶鳴聲變得無比尖銳，就像是一隻受到驚嚇狂叫的鳥，被迫也進入俯衝狀態的日機一口氣俯衝超過800米，從大約1700米高空劇降至900米，再下降就徹底進入地面火力網最致命的攻擊範圍。

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