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此時的2500米高空中，中方4架戰機正在以霍克iii最高速接近400公里的時速疾衝，日方8架則保持著300公里的時速。

就像是古代騎兵對決，一方已經提至最高速，而另一方留有餘力。

不過，這不是6架日機自身意願，主要是還有速度稍慢的2架艦爆機跟隨。九六艦戰於3000米高空上的最高速可達430公里每小時。

只是他們不能把2架速度稍慢的艦爆機丟在編隊陣型之外，如果中國人先拿他們開刀將之擊落，那就算戰鬥勝利，迴歸母艦也一定會被嚴苛。

這當然不僅僅是因為6架九六艦戰和2架艦爆機分屬兩個中隊，也是因為此時的中日雙方採取的編隊略有不同。

中國空軍因為飛機較少，故在空中採用的是較為簡單的雙機編隊，一為長機一為僚機，長機作戰經驗要比撩機豐富，長機對敵機進攻時，撩機負責觀察、警戒和掩護，但當撩機所處位置更為有利時，由撩機負責攻擊，而長機負責觀察、警戒和掩護。

而日本海航空兵則在空戰中多采取4機編隊，所以，渡邊淳二命令在高空遊弋警戒的日機為8架，正是為了形成兩個戰鬥編隊。

所以，哪怕艦爆機速度要慢許多，6架九六戰鬥機也得耐著性子等著他們。

何況艦爆機雖然速度稍有不足，但多裝備了一挺可旋轉的航空機槍，火力卻是比只裝備了兩挺7.7毫米機槍的九六艦戰要強，絕對是可靠的幫手。

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