“沒辦法先生，您也看到了，廠裡上千名工人都在忙著，要想增加產量，只有增加人手增加裝置，增加場地，這些華人都是最好的工人，和德國工人一樣棒。”

“那好吧，洛克斯，我再想想別的辦法。”

看著生產主管洛克斯的背影，弗雷德里希-史密特先生神情煩躁的搖了搖頭，開始順著廠區轉了起來，這裡摸摸，那裡看看，有時候出言指導一下。

他是一名嚴謹的德裔工程師，刻板守時，而且一絲不苟，對於產品質量要求極為苛刻，總會受到合作伙伴的讚譽。

如今這個年代沒有什麼流水線，生產一輛汽車圍著眾多的工人，差不多每輛生產的汽車周邊都圍著10來個工人，有的在安裝底盤配件，有的在安裝鋼板彈簧，有的在吊裝駕駛室，有的在清洗配件，抹上黃油準備安裝。

每一個人都在忙忙碌碌，但裝配一輛汽車要數千個零件，單純擰各種螺絲就是一個大工程，弄錯了還要返工，效率高不起來。

弗雷德里希-史密特先生的寶馬汽車廠已經有2700多人，並且還在大力招聘僱員，培訓班就有400多人正在學習中，依然不夠使用。

有很多配套的貨車零件，在市場上完全購買不到，所以在寶馬汽車廠還有駕駛室車間，水箱車間，專用鋼板彈簧車間，輪轂摩擦片車間等等，還有運輸隊，食堂，澡堂以及行政管理人員，林林總總一大堆。

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