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橫在山嶺間的唯一一座鐵路橋，沒了。

兩個小時後，總統先生和鐵路站的一票人，像一群鵪鶉樣，呆呆站在山崖一邊。

山崖的那邊再走上兩公里，就是連通立陶宛和外界的過山隧道。

這座修於八十年代，有著快四十年曆史的鐵路橋，就這麼沒了？

“橋…橋呢？”總統先生眼紅如血。

“我不知道啊！”鐵路站的站長在風中瑟瑟發抖。

這座鐵路橋還是蘇聯解體前的產物，那時候里加維亞國還屬於蘇聯懷抱，修建這條鐵路的是蘇聯鐵路工業部門，從技術到資金，沒讓里加維亞國費任何神。

蘇聯當時採用1524毫米寬軌，而歐洲是1435毫米標準軌。

在里加維亞國剛剛投入歐洲懷抱時候，還有不少人抱怨，他們的鐵路和歐洲並不互通，開一趟火車，還要花費時間更換車輪才行。

現在好了，火車再也不用開了。

“港口過後，又是鐵路。”總統先生指著空蕩蕩的峽谷，顫抖道：“這一定是巨獸工業做的，是他們偷走了鐵路橋。”

“查，立刻派人到峽谷裡探查。”

“我不相信，巨獸工業會魔法，能把這座鐵路橋弄的消失不見，他們一定會留下證據。”

這是一座鋼結構鐵路橋，橋身主體為鋼鐵，下方是深入峽谷二十多米高的橋墩。

如果說，鋼鐵橋身被偷了還情有可原。

橋身是拼接結構，有專業工具就能對橋身進行拆卸，可峽谷裡的六座橋墩哪裡去了啊。

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