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項陽點點頭，三個航行班每組至少需要兩個人，目前船上就只有徐放一個駕駛人員，確實是需要再招五個駕駛員。

至於為啥陳慶生說的是五到八個。

大概是陳慶生覺得會有幾個人幹幾天就跳槽吧。

“然後就是大副。”陳慶生小聲道：“老賀就要走了，但是大副不可能沒有，沒有大副我們連出海都出不了，遠洋漁船跟流刺網漁船可不同，流刺網漁船就算同一個人擔任船長跟大副也沒人會查，但是遠洋漁船可不行，鐵定會查的。”

大副是一艘船上非常重要的職務，是需要直接對整艘船負責的，他雖然跟船長一樣不需要值班，就算天天躺在船艙裡也沒人會說他的閒話，但實際上裝卸漁獲時所有的貨運事情都是大副處理。

加上現在海洋局取消了船上的報務員職務，也就是說大副其實還要兼職發報文及求救訊號跟救人的工作，雖然目前國內的很多遠洋漁船都是二副在弄這套全球遇險的安全系統，但出了事故後的第一責任人可不是二副，上面下來查直接就是擰大副走人。

“大副不需要考慮。”項陽想也沒想就搖頭道：“我只招技術崗位，不招管理人員，所有的管理人員全部在原船員內部提拔。”

陳慶生愣了一下，原本他對大副這個職務是不抱任何希望的，他自認自己爭不過海洋大學裡的那些大學生。

但是現在聽項陽這麼一說，他突然覺得自己很有希望坐上大副的位子啊。

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