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跟英國的貿易摩擦肯定有，但周成功給英國毛紡織資本提供了一個出路，他透過歐洲公司的渠道，在英國招商引資，吸引那些英國毛紡織工業資本到希臘投資。

同時還鼓勵海外希臘僑民回國投資，透過這一系列辦法，在他執政的第二年，希臘經濟就大有起色，開始進入快速增長期。

經濟發展對交通有需求，交通發展對經濟有促進。

周成功剛剛執政第二年，他就從報紙上看到，中國皇太子的鐵路，中國通過了內華達山脈，那是大週三十三年的事。

周成功對於皇太子的感情很微妙，他自認為，或者自己催眠自己，告訴自己他並不嫉妒皇太子，可實際上他對於這個同父異母弟弟的關注，超過歐洲所有國家的君主。

他認為既然鐵路技術可以透過北美的雄山峻嶺，那麼在多山的希臘修鐵路的技術條件，應該也已經具備了。

但修鐵路在這個時代，不但是一項高技術產業，還是一項高資本產業，希臘缺乏修建鐵路的資本。周成功邀請成功在奧地利修建了第一條鐵路的歐洲公司前來洽談，給予了相對優惠的政策，將希臘鐵路修築權授予了歐洲公司。

周成功在歐洲公司服務十多年，在該公司的影響力很強，公司沒有理由拒絕一項可能盈利的生意。於是願意全額出資，修建從希臘通往伊庇魯斯、色薩利、伯羅奔尼撒等地的鐵路，可以說一旦計劃完成，一條以雅典為中心，連通伊庇魯斯、色薩利、中希臘、西希臘和伯羅奔尼撒的鐵路網就能成行。

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