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曼徹斯特是英國重要的工業城市，支柱產業是棉紡業，產品主要用於出口，距離最近的是港口城市是利物浦，兩地相距48公里。隨著工業快速發展，曼徹斯特對棉花的需求量越來越大，英國潮溼陰冷的氣候，讓他們的綿羊羊毛質地優良，卻無法種植棉花。只能從美國進口棉花，商船將棉花送到附近的利物浦，然後透過運河與陸上的馬車運送原料。

但是馬車的運輸成本高得驚人，運河公司壟斷經營運費也不便宜。鐵路的出現，讓工廠主們試圖利用這種新興技術，對抗壟斷的運河公司，以及高昂的馬車運輸。於是利物浦的資本家提出了修建鐵路的建議。利物浦資本家的目的是為了降低成本，並不是為了跟經營運河的貴族爭奪權力，所以在成立鐵路董事會之前，他們主動與運河公司溝通，想說服他們降低運費，運河公司完全無視他們的要求。

於是在利物浦的資本家的支援下，利物浦與曼徹斯特議會通過了組建鐵路公司的決議。

利物浦到曼徹斯特鐵路的修建，其實也不是斯蒂芬孫直接開拓的結果，而是新興資本家跟權貴運河主的利益之爭的結果，過程中當然充滿了衝突，比如貴族運河主也不允許鐵路穿越他們的運河，是議會透過法案，批准透過。為了避開最強勢的貴族地主，斯蒂芬孫不得不冒險者在沼澤地上修建鐵路。

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