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就在瓊州海峽海底隧道外管全線貫通的同一時間。

距離海口大約600公里的東南方向。

中沙群島的核心島群——中沙大環礁，正在進行另一項宏偉工程，中沙海洋城計劃。

十一月份的南海，風浪明顯大了許多。

不過熱帶氣候的大環礁，這裡的氣溫仍然維持在26～36攝氏度附近，在這一片碧水藍天中，並沒有看到任何陸地。

雖然中沙群島叫群島，實際上只有黃巖島一個島嶼，露出了海平面，特別是近些年海平面持續上升，讓本來就非常少的陸地，面積變得更加少。

而作為中沙群島的核心島群，更是全部在海平面以下，在退潮的時候，也不會露出一點點陸地。

不過這裡是中沙群島中，非常重要的區域，不僅僅戰略位置非常重要，本身的地質條件也似乎吹填造陸。

中沙大環礁呈現橢圓形，東北—西南長度140公里左右，寬度在60公里左右，擁有26座已命名的暗礁，平均深在9～26米。

比起黃巖島的條件，這裡非常適合吹填造陸。

不過考慮到大面積吹填造陸，有些不切實際，需要的沙土數量也不少，同時經費負擔也非常大。

另外又要考慮到中沙大環礁的海洋生態問題。

這裡的吹填造陸規模，被限制在100平方公里，這個限制導致另一個方案的出現。

那就是海洋城專案的出現，工程院在去年的時候，就在計劃這個專案，他們從超級公路和瓊州海峽海底隧道的設計中，發現超級材料的結構強度，完全可以滿足建造攔海大壩的要求。

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