在與倭國簽訂《明日親善條約》大約一個月後，沈浪便攜妻子朱媺娖一起回國了。

因為在倭國的戰事暫時告一段落了，至於地方上的治理，那不是沈浪的擅長，讓崇禎派一些大明官員去治理更加合適。

真要有什麼緊急的事務，兩國的距離也不遠，兩三天時間就可以到了，也很方便。

不過，沈浪選擇在這個時候回來，還有一個重要原因，那就是京津鐵路馬上就要通車了。

這條鐵路在上個月已經修通，這陣子正在全面測試、檢驗，如果沒有什麼問題的話，就可以正式對外開通了。

由於京津一帶商貿繁忙，人流量也相對較大，所以這是一條雙線鐵路，而且兼顧貨運和客運。

京津鐵路自天津的大沽鎮始，經武清、香河、通州到京師，途經十站，全程近三百里。

之所以自大沽始，是因為大沽臨海，海運比較發達，從江南來的各種商品都聚集在這裡的港口。

鐵路正式開通之後，這些商品就可以直接裝上貨運火車，從陸路直達京師。

這不但為商家多提供了一種選擇，加快了商品的流通，而且在時效、成本等各方面都會相應降低，這對商貿會有進一步的促進作用，對鐵路沿線的經濟也有很大的帶動作用。

客運同樣是如此，火車比其他交通工具相對要更加安全、便捷，成本也更低，以後鐵路肯定會逐漸成為普通人遠行的主要方式。

修鐵路，造火車，肯定不是一項簡單的工作，所用到的各項技術和工藝牽涉到很多方面。

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