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第1910章 廢物利用的建議

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顯然,孫英也是看到了白寧遠眼睛裡面的期待神色,不過他並沒有開口多說些什麼,因為他很能夠明白當聽到這個訊息的時候,內心當中到底是一種什麼樣的振奮感覺。

畢竟他在第一次聽說這個訊息的時候,表現比起白寧遠來說,並沒有好多少。

這也不難理解,自己親手打造的品牌,有一天能夠挑戰這個世界上的高水準賽道的時候,這對於他們來說,簡直就是一種無法用語言來形容的成就感和滿足感。

“到時候,可一定要通知我,到時候不管有什麼事情我都要給推掉,一定要去現場親眼看看自己的產品,是如何挑戰世界之巔的。”回過神來的白寧遠,對著孫英一臉認真的說道。

像這樣堪稱是歷史般的事情,怎麼可能少了他的見證。

實際上,這並非是國產汽車品牌第一次挑戰紐北賽道,2009年10月,由著名試車手DirkSchoysman駕駛著騎瑞自主研發的瑞麒G5,創造了8分56秒81的不凡成績,這也是國產車首次在此著名賽道上進行的測試。

這樣的成績,在國內確實算是不錯的水平,但是放到國際量產車車壇之上,似乎就有些不太起眼了。

而最終,G5也並沒有在銷量方面取得什麼突破。

但是不管怎麼說,這次挑戰紐北賽道的經歷,還是給了騎瑞很多的寶貴經驗。

“篤篤篤”

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