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眼前這小子也是懷的很，雖然是以他為主，過去談判。這個差事並沒有那麼好做，如果談成，或者達到滿意結果，那麼皆大歡喜。但超出預期，那麼回到日本；肯定會給自己上眼藥。未來媒體說不定會怎麼報道，如何編排自己。

但現在這個時候，也沒有什麼好選擇。年齡大雖然受人尊重，但該出頭的時候，也不能退縮。任何事情都是相互的，不可能兩頭便宜都佔到。

而且岸田廣倍也不想讓日本航空佔據主導地位，畢竟日航同三菱之間的關係，可是不能忽視。此時的日本，基本屬於財閥壟斷。巖崎家族本身就擁有日本航空公司股份，而且所持股份還不少；算是大股東之一。

只不過現在日本航空公司，還是政府佔據主導地位。因此各大家族，還沒有真正下手。不過相信隨著時間的發展，政府肯定會把股份，出售給私人。屆時估計會有很多家族感興趣，巖崎家族就是其中之一。現在購買股份，可能就是為了以後做準備。

兩家有這麼深的淵源，當然不能讓小島二郎過去談判；至少不能以他為主導。為了討好巖崎家族，說不定會損害航空公司利益。日本航空公司他管不了，但是全日空的利益絕對不能受損。

估計小島二郎也正是看出自己的顧忌，才會說以他為主。既然沒有拒絕的權利，那麼欣然接受或許是最好的選擇。

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