新課題很多。

研究動力系統，研究外形，等等。

還是啥舒適感，酷炫感，等等。

當然，郭剛是個商人，文人氣息和藝術氣息不是很足，所以他主導設計出的摩托，不是炫酷那種。

也不是東瀛大廠那種靈巧那種。

更不是高檔摩托哈雷寶馬啥的那種鋼鐵範十足那種。

但是，使用，皮實。

能把質量管控好，是他的強項，也是他是生存之道。

多年後，他的汽車也是如此。

剛出道的萬利汽車就是如此，皮實，誰詆譭都不成功。

就是那一股執著勁頭。

當然，多年後的郭剛的摩托和汽車，都不一樣的，那個時代，他們的牌子已經騰飛。

不管是外形，動力，體驗，都是非常的好的了！

剛開始造摩托車的郭剛找到新的激情。

他不斷在廠裡和技術員一起研究，研究各種方案，然後和製造人員一起研究如何做得更好。

各種技術都讓他好奇，包括焊接這樣的基本技術。

車子出來了，質量穩定了，他有開始撲向銷售。

必須把銷售做好。

當然，肯定是從農村包圍城市。

成熟的銷售員給他他很多建議，銷售經理也設定好了。

他需要掌控全域性。

他感覺是一場新的戰爭，自己的戰爭，一定要拿下來。

要在全國建立影響力。

每一個市場，都是一場打拼。

穩抓質量，搶佔每一塊市場。

郭剛每天都是奮鬥。

似乎激情燃燒的歲月就是如此，只是他是不會過多的感性抒發心情的，那個時候，每天想到的就是一定要勝利。

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