面對一幫平常只會出現在新聞聯播上的大領導，江明妃最開始明顯有些緊張，但隨後就越講越開——她最近適應了很多，反正就是吹牛皮唄！

“在這方面，使用傳統機械結構，來控制汽車的油門力度、轉彎力度、剎車力度等等方面的傳統燃油汽車，有一個根本就無法迴避，要解決也異常困難的難題，那就是，這些機械結構，很難透過電控，來實現指令，進行特別精細的cāo

作。但與此相比，我們正在研發中的電動汽車，卻是從一開始，就是完全電氣化的，車輛的轉向、速度、剎車、航向、前方道路資訊，等等，甚至車身懸架的阻尼係數，都可以透過高效的資訊收集，由行車電腦進行即時的反饋和調整，這個速度，可以快到每秒鐘調整120次到300次！還可以透過5g，甚至6g的互聯，隨時讀取道路交通訊息，由統一的處理器電腦，來安排路面上正在行駛的每輛車的速度、車道，等等。”

“目前我們公司研發的主要技術方向，包括幾個大的方面，電機技術、控電程式、電動底盤架構、l2級別的自動駕駛程式，等等，我們目前提出的新課題，還包括雷達技術，比如毫米波雷達和鐳射雷達”

“我們公司成立到現在，剛過三年，但我們已經累計申請了4726項相關專利，目前在全球範圍內，我們在電動汽車研發方面，是起步最早、技術研發速度最快、積累技術專利最多的。可以說，雖然最近一年多，米國方面，已經有了一家我們的同行，並且他們拿到了特別多的投資支援，但截至到現在為止，他們距離我們，還有相當的一段差距，說我們是獨角獸企業，還是合適的。”

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