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正文 第677節

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面對一幫平常只會出現在新聞聯播上的大領導,江明妃最開始明顯有些緊張,但隨後就越講越開——她最近適應了很多,反正就是吹牛皮唄!

“在這方面,使用傳統機械結構,來控制汽車的油門力度、轉彎力度、剎車力度等等方面的傳統燃油汽車,有一個根本就無法迴避,要解決也異常困難的難題,那就是,這些機械結構,很難透過電控,來實現指令,進行特別精細的cāo

作。但與此相比,我們正在研發中的電動汽車,卻是從一開始,就是完全電氣化的,車輛的轉向、速度、剎車、航向、前方道路資訊,等等,甚至車身懸架的阻尼係數,都可以透過高效的資訊收集,由行車電腦進行即時的反饋和調整,這個速度,可以快到每秒鐘調整120次到300次!還可以透過5g,甚至6g的互聯,隨時讀取道路交通訊息,由統一的處理器電腦,來安排路面上正在行駛的每輛車的速度、車道,等等。”

“目前我們公司研發的主要技術方向,包括幾個大的方面,電機技術、控電程式、電動底盤架構、l2級別的自動駕駛程式,等等,我們目前提出的新課題,還包括雷達技術,比如毫米波雷達和鐳射雷達”

“我們公司成立到現在,剛過三年,但我們已經累計申請了4726項相關專利,目前在全球範圍內,我們在電動汽車研發方面,是起步最早、技術研發速度最快、積累技術專利最多的。可以說,雖然最近一年多,米國方面,已經有了一家我們的同行,並且他們拿到了特別多的投資支援,但截至到現在為止,他們距離我們,還有相當的一段差距,說我們是獨角獸企業,還是合適的。”

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