液力變矩器，是自動變速箱的一個關鍵部件，發動機的動力，經過了這個裝置之後，就可以將扭矩放大，當然了，作用的方式也很簡單，前面是一組葉片，和發動機連線，發動機轉動的時候，就會帶動這個葉片，然後，葉片就會攪動內部的液壓油，向前流動，去衝擊前面的葉輪，帶動前面的葉輪旋轉，前後的轉速不同，透過這種方式，就起到了降速增扭的作用，而且，這讓發動機的動力實現了軟連線，所以，後面不管遇到什麼問題，也不會讓前面的發動機受到太大影響，這樣，車子起步，改變檔位，都非常的容易。

只不過，在執行的過程中，這個液力變矩器也會發熱，如果是一輛小轎車，採用這種結構，不會有太大的問題，但是，對於卡車來說，液力變矩器的熱量太大了，需要有專門的散熱器，將這些熱量傳遞出去。

最明顯的就是大件車。所謂的大件車，就是運輸特殊的大型物品時候的車輛，比如說某些機器的零部件，動輒就有幾百噸的重量，普通的車輛無法運輸，只能透過這種大件車來運輸了。有的貨物比較金貴，無法承擔太大的顛簸，所以，這種時候，就得使用專門的大件運輸車，這種車輛，動輒就擁有五百馬力以上的動力，傳動系統也比較完善，這種液力變矩器，也是其中的一個必備部件。

現在，這種重型的軍用車輛，居然也使用了這種裝置，在場的人都有些好奇，而向大海想到了什麼，說道：“你們為何不用AMT的變速箱，是不是因為，這種變速箱是有缺陷的，根本就沒法滿足軍車的需求？”

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