從零開始，的確很困難，最開始的時候，或許會需要請人，但是，請了別人過來，絕對不是讓對方耍一下技術，等到炫耀完技術了就走了，而是要在對方研製的過程中，把己方的團隊也給帶起來，否則的話，那就還不如自己幹呢。

這是他們的一個基本原則。

米婭點點頭：“當然是這樣的。要雞蛋，不如要會下蛋的母雞。”

米婭在國內的時間長了，也學會了不少國內的話，說得那叫一個流利，現在，米婭對於一機廠的需求，也是清清楚楚的。

其實，自動變速器，一機廠自己也在設計，但是，設計的是使用液力變矩器的產品，並沒有在原來的離合器摩擦片的基礎上改進的產品，這裡面有一些門道，還沒有摸清楚，所以，就導致了這種初期的產品，頓挫性特別的嚴重，換擋的時機掌握得太差了。

如果不是菲利普沒有心情體驗的話，上來這麼一體驗，就該信心十足，譏笑一番一機廠的道路還有很遠了。

總之現在，還是很成功的，一機廠的汽車分廠，在米婭這個總工程師的幫助下，一定可以打造出來一款先進的重卡的。

說完了這件事，米婭繼續說道：“你們想不想進行系列化的開發？”

系列化，是很常見的了，比如賓士的重卡，就是一個系列的，開發出來了一個日間駕駛室，就會有夜間駕駛室，會有低頂，半高頂，高頂，有臥鋪，沒臥鋪等等各種系列，現在，汽車分廠開發的這款產品，按說也是按照系列化來開發的，會有各種不同的車型，載貨車，牽引車，工程車等等，這還不算是系列化嗎？

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