當一輛車沒有離合器踏板的時候，說明了什麼？這肯定是一輛自動擋的車啊！不需要左腳做任何干預的汽車，完全的由電子系統來進行換擋操作，現在，當看到這輛車沒有離合器的時候，菲利普徹底震驚了。

這說明了什麼？一機廠的汽車分廠，居然也在研發自動變速箱！

如果是轎車，自動變速器可以有很多種類，常見的是帶液力變矩器的AT變速箱，透過液力變矩器來進行柔性結合，作為合適，哪怕就算是坦克，也採用了這種變速箱。但是，它造成了一定的動力損失，畢竟液力變矩器不是剛性連線的，會有大量的能量在液壓油裡面耗散掉。坦克可以接受，轎車可以接受，但是，卡車就不行了。

卡車是幹嘛的？賺錢的啊！所以，對於車主來說，首先的要求就是省油，在省油的基礎上，才要考慮到舒適性的要求，因為省下來的就是賺下來的。

所以，卡車不能使用AT變速箱，而且，也沒有專門給卡車使用的這種變速箱，卡車使用的自動變速箱，只是在手動變速箱的基礎上，增加了一套氣動元件來形成的，如果用專業的稱呼的話，叫做AMT變速箱，這種變速箱，和手動變速箱結構最為接近，所以，改裝的成本也最低，但是同時，這種變速箱的設計，也是最難的，因為，它需要靠自己的處理器來確定，什麼時候換什麼檔位，這不僅僅需要程式設計師的精心設計，更是需要不斷的測試，獲得大量的資料，在資料中，不斷地最佳化程式。

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