“沒錯，需要增加一套氣缸精密研磨裝置，從我們德國進口應該是最好的。”米婭在一旁開口了，附和著秦振華開口，似乎就是來推銷裝置的一樣。

此時，秦振華在心中，其實也是感慨的。

當初自己可是口口聲聲地說，要讓米婭給嚴把關，必須要按照賓士的標準來，但是現在，甚至已經有些後悔了。

如果真的要達到這個標準的話，估計國產的零部件，大部分都不會過關，都得用原裝進口的了，那樣，價格肯定也會高高在上的。

德國本土的八十萬，己方自己組裝的也就是六十萬，這種價格的降低，其實沒有多大的用處，也不會切實地提高己方的重卡水平，不過就是一個組裝廠而已！

不過，這也是一個機會，如果他們能夠抓住這次機會，改良己方的技術，達到賓士的標準，這樣的話，立刻就能夠讓己方的卡車工業提升一個檔次，同時也帶來軍用產品上的一次進步。

具體怎麼做，就得看這些配套廠的選擇了。

一機廠，暫時還沒有這個能力。

一機廠有柴油機分廠，要生產大量的坦克用柴油機，69坦克還在出口，國內也有大量的59坦克要改進，都需要新的發動機，己方還有730馬力，800馬力，甚至是一千馬力的坦克柴油機生產，除非是下定決心，擴建一個專門的發動機分廠，才能夠繼續生產這種車用的柴油機。

目前來看，不過是給斯太爾發動機搞一些配套而已，還沒有做得太多，畢竟，專門擴建己方的工廠，投入太大了啊，現在已經鋪開了那麼多的專案，再上一個新的發動機工廠，實在是心有餘而力不足。

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