“這好像和賓士重卡有些像啊。”想到這裡，有人就說了出來。

雖然因為價格問題，僅僅進口了一部分，在自行生產的問題上又受到了牽制，但是不得不說，賓士重卡的質量，絕對是最好的。

“沒錯，它採用的就是和賓士重卡同底盤，同一個供貨商的產品。”秦振華說道。

大名鼎鼎的歐洲的ZF公司，就是生產這些零部件出名的。同時，人家的技術，也絕對是夠牛。

牛到什麼程度？後世，有某個自主第一的SUV公司，造了一款代號H8的城市SUV，仿賓士底盤，效能相當強，但是，卻是屢次跳票，推遲了一兩年都不能上市。

為啥？因為底盤有敲擊聲，這輛車是縱置四驅的，傳動軸將動力傳遞到後橋上，結果，在速度達到150的時候，後面就會發出異響。

雖然國內道路限速120，但是對於一款高階車來說，跑到二百都是有可能的，這可苦了當時的技術人員，不管怎麼找，就是找不到原因，最後沒辦法了，找外援吧。

請的外援，就是ZF公司的，人家一看，你們造的質量不行，用我們的，人家直接把自己生產的後橋給裝上去了，明明就是一模一樣的資料，但是，裝上了人家的後橋，敲擊聲就沒有了！

而且，跑了上萬公里，拆開一看，裡面連一個碎鐵渣都沒有！

這就是技術！

後世國內跑的重卡很多品牌，但是，在重卡的宣傳上，採用進口的ZF的方向機，就是一個很出彩的地方，只要有這個，那就很穩定！

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