鐵堡的僱車業務很繁榮，按里程和路過的危險區來計費。

前往伊索特琴王城周邊的標準費用為一輛車1.2個金幣……再根據車型加收燃油附加費，比如乘皮卡的燃油消耗當然會比四座箱型車多。

總體來講不算便宜，要說特別貴吧，也不是。

同樣分乘兩輛車，路上和司機聊起來。

“你們開車送客月收入很高吧？”

“生意難做的很，收的錢要交一部分給公司，還要交一份養路費，留在手裡也沒幾個錢。”

此時車子跑的是水泥路，出現養路費也合情合理。

不過按司機的說法，車貌似不是自己的，所以已經有“計程車公司”存在了，果然只要有錢賺，商人們會自動適應市場。

“這條路是誰家的？”

“伊索特琴和鐵堡一邊一半，聽說伊索特琴那邊出掉七成的錢，這些年城主肯定賺大了。”

……

一路閒扯，兩輛車很快到達小港城路上關卡。

所有人檢查證件，沈文劍幾個也有！

他們的證件是伊索特琴臨時居留權證，白玉重型給代辦的，出生地都是南國大陸的某個不知名漁村。

臨時居留權證和旅遊證件不是一回事，按伊索特琴現行規則，兩者最大的區別，是居留權證可以在當地找工作，旅遊證件打工則屬於違法行為，要遣送回去。

幾十年前的邊境過關可不要證件，這樣的變化能說明伊索特琴對外國人的吸引力變得很高，不得不出臺一些條例進行限制。

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