一行人搭乘的兩輛車經過近兩小時的行程才到站，走“海關通道”離開隧道，就進入中轉區。

世界門中轉區的規模比沈文劍退休時又擴大了許多。

中轉站有進口、出口兩個貨物堆放區，由機器人組成的深坑靈體鎮壓辦公室，人員檢疫所，以及一個處理加急件的小機場等等。

沈文劍帶著大傢伙乘升降梯來到懸空的世界門平臺上。

平臺上僅僅是升降梯就有十六部，有八部是貨運專用。

到了這裡後面就不需要人來教了，到處都有指示燈。

油湖世界門被門前的金屬框架分作多個區塊，有專用於人員通行的部分，貨物運輸現在全部使用機械，原來的貨物中轉團隊，現在就負責在兩頭使用通用空間道具，增加貨物運量。

沈文劍一行過來時，貨物區正在運輸小號標準箱。

一立方米大小的箱子走傳送帶靠近世界門，被最後一節高速傳送帶丟擲去進入世界門。

貨物出口線路的上方是接收線路，同樣有標準小箱子飛出來，待機狀態的機械爪幾乎沒有調整位置，就牢牢將其抓住，稍作移動後送給上方流動吊爪抓住帶走，這個過程中還有其他機械爪在抓取飛來的箱子。

殷玲、吳宙幾個都很好奇，不過這樣的表現在此處不算什麼，很多等待通關和剛剛進來的人都會觀察貨物傳輸系統。

人員通關程式比較簡單，進來的走專門線路去防疫站，出去的人直接出去。

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