四月初，白天鵝樣機在試飛之後的首次遠端航行，直接帶著二十個空間箱子從玉劍山以一萬兩千米高度低速巡航飛去惡獄鎮守。

全程16個小時航程，未出現故障。

提前過去的工程師進行檢查並施法消除部分應力之後，四月初五，樣機從惡獄鎮守起飛，以無人超音速巡航模式飛往香風崖。

航線中三千四百公里處於1.4倍音速巡航狀態，總耗時202分鐘，飛行正常。

落地檢測時發現有一臺發動機出力下降了3%，中斷投彈計劃回到玉劍山進行檢修。

檢查出來的結果是油路有極為細微的變形，問題被記錄起來，在量產前完成改進。

既然中途回到玉劍山，也懶得再飛去香風崖了，設計院詢問了喜歡嚐鮮的真三，真三表示願意上機配合投彈試航。

因為真三的加入，試航計劃進行了變更，從常規投彈測試轉為包含超音速飛行段作的戰鬥擬真航行。

四月十三凌晨開始測試，預計投彈時間變成晚上，往返一萬五千公里（航線不直），真三的重要任務是進入超音速段之前完成空間箱子到油箱的空中加油動作，並隨時監測白天鵝樣機內部的穩定性。

臨近超音速段時，沈文劍也暫停了手中的公務，轉接到天基情報中心的加密段看進度。

“真三，能收到嗎？”

“掌門啊，訊號很好。”

“傳一份艙內的檔案給我。”

機器人就是方便，不需要一個個報數字，直接轉換為檔案形式，各種資料一目瞭然。

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